Nya utmaningar

DTETC 2009 gav mersmak. För första gången på typ 10 år är jag riktigt sugen på att cykla igen. Så när jag hittade Hammarby Hill XC var allt igång igen... Tänkte köra klassen för 40 km (tävlingsklassen kräver licens och medlemsskap i en cykelklubb). Ser ut som att Tomas kommer med också, plus lite mer folk från jobbet. Förhoppningsvis slantar VD sköna team kläder till oss. Team Dropit on the move!

Har börjat cykla till jobbet igen. Igår satte jag nytt rekord, kapade tiden med 1 minut jämfört med före sommaren. Helt okej.

Stekte som vanligt en racer mes på Västerbron i morse. Dock körde den jäveln om mig sen på platten. Fick ta till regelvidrig trafikkörning för att droppa honom. Där fick mesen!

DTETC 2009 Avgjort!

Så var racedagen slutligen här. Gick upp vid 07.00 efter 5 timmars sömn och kände mig sådär. Lite ont i halsen och en känsla i kroppen av att inte var riktigt fullt frisk. 12.30 två Treo i ett glas. 14.00 start.

Dags för start. Tomas undviker ögonkontakt.

Tomas gjorde ett starkt ryck direkt i starten, och redan efter 500 meter hade han en lucka till mig på nästan 100 meter. Jag valde att inte gå på för fullt, utan att hålla mitt eget tempo och vänta på att komma ikapp på gruset. Men oron fanns där: hur snabb var Tomas på sin racercykel egentligen?

Nån kilometer in på tävlingen ligger vi på gruset, och jag kommer ikapp Tomas vid en bom. Tomas lägger sig några meter bakom mig och vi matar på. I första uppförsbacken skapar jag lite mer lucka, i några kommande svåra svängar lite mer lucka. Så fortsätter det resten av första varvet, och vid varvningen ligger jag cirka 100-200 meter före Tomas.

Strax innan första varvningen. Notera Tomas långt i bakgrunden.

Det känns betryggande att ha skapat lucka, men samtidigt känns benen ganska trötta, så jag försöker bara hålla mitt eget tempo och långsamt utöka luckan. Så fortsätter hela andra varvet, och i slutet av andra varvet ser jag inte av Tomas längre.

Varv tre ser jag inte heller av Tomas. Mot slutet av varvet har jag dock börjat känna av ett håll och en viss tendens till att ena vaden kan komma att krampa. Jag aktar mig därför för att inte ta i för mycket så jag inte åker på ett fethåll eller en kramp och tvingas stanna eller slå av på takten ordentligt.

Mot slutet av varv fyra, med mindre än en kilometer kvar till mål, sitter jag där på cykeln och känner mig nöjd. Jag har inte sett till Tomas på två varv och känner mig övertygad om en överlägsen vinst.

Då plötsligt susar Tomas förbi mig på gruset. Total chock. Tankarna rusar genom huvudet: Låg han och planerade det här hela tiden? Var kom hans krafter ifrån? Hur kunde jag vara så dum att jag slappnade av? Fan vad jag ska få skämmas på jobbet i morgon!

Jag försöker öka farten avsevärt, för att hänga på Tomas. Men han körde om mig fort och fick snabbt en stor lucka, samtidigt som jag är rätt trött och inte får upp farten bra. Måste skärpa mig och ta i satana så jag inte förlorar! Men i den tuffaste stigningen ökar bara avståndet till Tomas. Jag är förstummad och bedrövad, vad fan hände?

Jag stretar på uppför backen, benen bränner och jag kan inte få ur dem så mycket fart jag önskar. Kastar i en tyngre växel och ställer mig upp, men det räcker inte. När jag kommer över krönet har Tomas redan hunnit förbi närmaste krök och jag ser honom inte längre. Förlusten är ett faktum. Med cirka 500 meter kvar till mål kommer jag inte hinna ikapp honom.

Ångest, bedrövelse och förtvivlan.

Jag kämpar på och går i mål. Publiken verkar glad, men inte jag. Jag rullar upp till Tomas, som verkar lite konstig. Hade förväntat mig att få ett fett hålflin i ansiktet. Tar Tomas i hand och gratulerar till vinsten och att jag är imponerad över hans återhämtning. Men nåt känns lite fel. Det är nåt som inte stämmer.

Sanningen kommer fram. Tomas har brutit efter andra varvet. När jag gick ut på mitt fjärde varv hoppade tydligen Tomas tränare i Tomas tröja och jagade ikapp mig.

Tomas tränare går i mål.

Så DTETC 2009 fick till slut sin rättmätige vinnare! (dvs. Dennis)

 

Visa fullständigt album

Dagen D

Då har tävlingsdagen kommit.
Nu jävlar blir det åka av!

Uppladdning pågår

Uppladdning pågår

Nu är det klart

Med hjälp av 118118 har det nu fastställts att Dennis kommer starta som nummer 1 och Tomas som nummer 2.

Gemensam kolhydratladdning fredag 21/8 11:50

Fredag 21/8 kl 11:50 blir det gemensam kolhydratladdning på McDonald's i Sundbyberg. Här kommer det avgöras vem som får starta med tröjnummer 1. Detta kommer avgöras genom en än så länge hemlig tävling.

Sista träningen

Igår körde jag sista träningen ute på tävlingsbanan. 4 varv och 569 kalorier. 10 minuter senare satt jag i drive thrue på McDonalds och fyllde på.

Passet kan väl ses som en tränings rehearsal, och jag kände mig stark. Tomas har ju börjat fega lite nu och vill att vi ska bara köra tre varv, men jag körde 4 igår och känner inga problem med det. Vi får väl se vad tävlingsgeneralen Per säger om antal varv.

Hur som helst, det ska bli skönt att slå Tomas på söndag!

Snart tävling, men var är Tomas?

Nu är det inte många dar kvar till tävlingen. I morgon onsdag tänkte jag dra ut till tävlingsbanan och köra ett sista träningspass. Sen två dagars vila. På lördagen drar jag ut och bara spinner lite försiktigt för att hålla benen följsamma. På söndagen smäller det.

Tomas har ju dock varit lite oroande frånvarande på bloggen de senaste veckorna. Nu när även opinionen kring vem folk vill ska vinna har vänt börjar man ju undra hur det står till med Tomas. Hur sjuk är han egentligen? Eller mörkar han bara? Jag ser två scenarier.

Scenarie 1 – Fegisen
Kan det vara så att Tomas håller på och fegar ur? Han har börjat inse att han har gett sig in i ett omöjligt uppdrag och hittar på sjukdomen som en ursäkt för att förlora, eller att inte ens ställa upp?

Scenarie 2 – Smygisen
Tomas inser att det kommer bli en tuff match och försöker skaffa sig alla fördelar han kan. Han ljuger ihop att han är sjuk och inte kan träna på några veckor, med förhoppningen att jag ska känna mig tryggare och träna mindre. Men i själva verket tränar han hårdare än nånsin.

Det är svårt att veta med Tomas. Men jag har svårt att tro att han bara är hederligt sjuk utan några nedriga baktankar.

Har du sett något? Vet du något? Misstänker du något? Dela med dig i kommentarerna så vi får någon ordning på detta. (löst grundade misstankar är också värdefulla, så länge de har ont uppsåt dvs)

Folkfesten

Arrangemanget kring DT Extreme Tour Challenge 2009 håller på att ta form av en närmast episk folkfest. Här kommer detaljer kring arrangemanget.

Arrangemanget

13.00 påbörjas festligheterna. Passa på att innan racet socialisera, besöka teamstallen och följa deras förberedelser samt inmundiga mat och dryck. Under eventet bjuds det på korv med bröd, öl och alkoholfritt alternativ.

Tävlingen börjar 14.00 och beräknas avslutas innan 15.00. Eftersom tävlingen är på 3 varv kommer tävlingsdeltagarna att kunna följas vid flera tillfällen.

Välkommen!

Det drar ihop sig

Äntligen börjar det närma sig till den STORA dagen då tävlingen Dennis Tomas Extreme Tour Challenge ska avgöras. Det är alltså nu på söndag kl 14:00 som startskottet ska ljudas. SPÄNNANDE ÄR ORDET!

Kuriosa: Som den observanta säkert redan noterat har Dennis så här på målsnöret (6 dagar kvar) gått om Tomas i omröstningen: "Vem håller du på..."! Hinner Tomas vända detta tillbaka till sin fördel?

Vill även passa på att locka publik till detta event med dragplåster så som: fri alkohol, fri förtärelse, musik, två cykel-musketörer i tights mm...

Glöm inte Oddset-tävlingen!

Väl mötta!

Bakispass + Oroande fakta

Var på kräftskiva på lördagskvällen, men kände att jag behövde träna på söndagen, så det fick bli ett kortare bakispass. Var fortfarande lite seg i benen från fredagspasset och fick kämpa i en djävulsk motvind, men kände nog att jag presterade rätt skapligt ändå.


Oroande fakta!
Upptäckte dock oroande fakta. Tidigare när jag lånade Tomas GPS träningsgrej visade den på lite kortare sträcka (och därmed lägre snitthastighet) än min cykeldator brukar visa. Opålitligt skräp avfärdade jag den upptäckten med.

Sen dess när vi jämfört snitthastigheter från träningspass har jag oftast legat nån eller några km/h snabbare än honom. Har känts rätt lugnt alltså.

Idag provade jag dock en GPS träningsgrej i telefonen. Den visade att jag på 15 km (enligt cykeldatorn) bara cyklat 14 km (enligt GPSen). Resultatet blev cirka 2 km/h långsammare snitthastighet. Det betyder att Tomas snarare har varit lite snabbare än mig på träningarna...

Nu har vi mest kört på asfalt, och Tomas cykel är ju snabbare på asfalt än min (det har självklart inget med hans kapacitet att göra). Säg att en racercykel kanske är 3-5 km/h snabbare på asfalt än en mountain bike. På grus är dock inte skillnaden lika stor. Eftersom tävlingen består till mer än 2/3 grus, så ska väl en vinst trots allt vara rätt så hemma.


Mindre än en vecka kvar till tävlingsdagen!

Intervallträning

Var ute och tränade idag igen. Även denna gång ett kortare pass (24 km, 50 min). Satsade på att hålla ett bra tempo samt la in intervall träning i mitten på passet. Kändes rätt bra, och känns i benen nu…

Backträning!

Hade inte tränat på nästan 3 veckor, så det var väl dags för ett pass… Blev ett kort pass (11 km), men intensivt. Körde backträning, upp och ner tills benen stöp. Ska nog släppa tunga pass nu och gå över till att snarare köra fartpass fram till tävlingen.

Strax efter avslutat pass kom det karakteristiska cykel-illamåendet, och det ville inte riktigt släppa idag. Jag har provat lite olika sporter, men sällan känt mig illamående efter träningspass. Just efter cykelträning så verkar dock jag (och andra cyklister) desto oftare må dåligt av utmattning (antar jag). Varför är just cykelpass så uttröttande?

Tävlingsbanan, en guide

Här kommer en beskrivning av tävlingsbanan.

Hitta till start/mål.

Fakta

Längd: 5,8 km
Asfalt: 1,8 km
Grus: 4 km
Antal varv: 3-4
Total tävlingstid: 45-60 minuter
Utforska banan

Översikt

 

Höjdprofil

Sjukdom och träningsförbud

Jaha, då har det gått en hel veckan med perfekt cykelväder utan en enda meter cykling. Känns ju inte helt bra! Orsaken är en förkylning och bihålor som krånglar. Idag har jag fått ut tre sorters medicin och blivit ordinerad träningsförbud i 5-10 dagar. Det känns inte bra inför tävlingen! Totalt så ska det alltså knapras 8 piller om dagen och nån supervariant av nässpray.

Som tur är så är motivationen att få komma igång igen på topp och den lär inte bli sämre ju längre tiden går. Så jag kommer vara taggad när jag får köra igen.

Banprofil och träning

Det har gått ett tag sen jag rapporterade om min träning. För att sammanfatta kan man säga att det har blivit både långt och kort, långamt och snabbt...

Jag har varit och testkört tävlingsbanan och måste hålla med Dennis om att 3varv nog blir lagom. 4 varv bli jäkligt tufft. En sak som dock gör banan lite sämre just nu är att vid den bom som finns när man ska ut på asfaltsvägen igen står en uppeldad bil med massor av glassplitter mitt i vägen. Känns sådär att behöva riskera en punktering pga det.
Här får tävlingsledningen ta tag i problemet och åtgärda det på något sätt!

Just nu har jag åkt på en förkylning och bihålor som gör ont. Får verkligen hoppas att det är nåt kortvarigt så att inte träningen blir lidande!

Banprofil

Dennis vs Tomas – En jämförelse

En kortfattad sammanställning mellan deltagarna.

Vad?	Dennis “Lonewolf”	Tomas “Youngblood”
Facebook bild
Ålder	34	26
Stjärntecken	Tvilling	Kräfta
Längd	181 cm	175 cm
Vikt	79 kg	80 kg
BMI	24,11 (normal vikt)	26,12 (överviktig, behöver gå ner 4 kg)
Vilopuls	51	60
Typ av cyklist	Mountainbike	Materialcyklist
Cykel	Nevada, Ruby Mountain (1997)	Nishiki Crossroads (2009)
Började cykla	1996	2009
Mil i cykelbyxa	1000 mil (95% av dessa före år 2000)	50 mil
Cyklat 2009	50 mil	60 mil
Cykelmeriter	Körde en sommar (1999) Långloppscuppen (6 MTB tävlingar, ca 10 mil långa), placerade mig typ topp 20-30%.	Inga
Favoritpass	Ute i naturen med 25 grader varmt. Se även här.	Asfalt, långt och fint väder
Tävlings-generalen om deltagarna	En gedigen cykelkarriär bakom sig Kör på en stabil cykel som ger fördelar i skogsterräng	Klart snabbast cykel på asfalt och grusväg En avancerad utrustning som ligger i utvecklingens framkant Rutinerade cykelveteraner i stallet som ger tyngd och rutin